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BTP & Construction
Responsable matériel

Application de suivi des VGP et de l'entretien des engins sur mesure

Relancer chaque VGP et chaque entretien avant l'échéance, pas le jour du contrôle

YoungData développe votre application de suivi des VGP et de l'entretien, construite sur votre parc : chaque engin porte ses périodicités de vérification générale périodique (VGP), d'entretien et de contrôle réglementaire, calculées depuis la dernière intervention ou le compteur horaire. La relance part avant la date au responsable matériel et au chantier, se répète tant que rien n'est fait, et le rapport de l'organisme de contrôle reste attaché à la machine. Mise en production en deux à quatre semaines, dans votre tenant Microsoft 365.

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150 projets depuis 2017

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Quatre briques Microsoft au service de vos échéances

Power Automate porte les relances de VGP et d'entretien ; Power Apps porte le compte rendu d'intervention et le dépôt du rapport ; Power BI suit la disponibilité et les immobilisations programmées ; Copilot retrouve un rapport de VGP ou une date.

Virginie ROLLAND

L'accompagnement de YoungData nous a permis de cadrer nos besoins au-delà de ce qu'on imaginait possible, tout en faisant monter nos équipes en compétence.

Virginie ROLLAND
Virginie ROLLAND
Responsable de la conduite du changement
Appart'City
Lire le cas client
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Tenir les échéances de VGP et d'entretien sans mémoire ni tableur

Quatre effets constatés dans les entreprises de construction dont YoungData a construit le suivi des échéances du parc.

VGP, entretiens constructeur au compteur horaire et contrôles réglementaires sont rattachés à la machine

Les périodicités sont portées par l'engin

VGP semestrielle ou annuelle selon la famille, entretiens constructeur au compteur horaire et contrôles réglementaires sont rattachés à la machine, pas à un tableur tenu par une seule personne au dépôt.

La relance se répète jusqu'à l'intervention et l'engin dont la VGP est dépassée est signalé interdit de service

La relance se répète tant que rien n'est fait

Le responsable matériel et le chantier qui utilise l'engin sont notifiés avant l'échéance, puis rappelés jusqu'à l'intervention. Un engin dont la VGP est dépassée est signalé comme interdit de service.

Ce qui a été fait, essayé et remplacé suit l'engin avec sa date, son compteur, son coût et son prestataire

L'historique d'entretien reste attaché à la machine

Ce qui a été fait, essayé et remplacé suit l'engin, avec la date, le compteur horaire, le coût et le prestataire, même quand le technicien qui le suivait n'est plus là. La revente ou la cession s'appuie sur un carnet complet.

Les immobilisations programmées se voient à l'avance dans le planning du parc d'engins

La disponibilité du parc devient prévisible

Les immobilisations programmées, VGP, entretien ou réparation, se voient à l'avance dans le planning du parc. Un engin critique n'est plus indisponible en pleine phase de gros œuvre, et la location de remplacement se réserve à temps.

150 projets livrés. En voici cinq.

Une méthode claire, validée avant la moindre ligne de code

Vous savez ce que vous obtenez, pour quel budget et dans quel délai, avant que le développement commence.

Échanger avec notre équipe
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01

Appel de découverte

Quarante minutes pour comprendre votre processus actuel et ses irritants. On repart avec le périmètre à plus fort impact.

02

Maquettage et logigramme

Écrans et règles de gestion formalisés, testés avec vos équipes. Vous validez une maquette cliquable avant tout développement.

03

Chiffrage et estimation du délai

Périmètre, budget et date de livraison fermes. Pas de régie ouverte, pas de rallonge découverte en cours de route.

04

Phase de développement

Développement dans votre tenant Microsoft 365, par lots de deux semaines. Vos équipes testent au fur et à mesure et sont formées pour faire évoluer leurs écrans seules.

Pourquoi YoungData sur l'entretien de votre parc

YoungData est une agence qui développe des applications sur mesure sur Microsoft Power Platform pour le suivi de parc des entreprises de construction : plus de 150 projets livrés depuis 2017, plus de 150 clients accompagnés, partenaire Microsoft, certifiée Qualiopi.

Les échéances ne dépendent plus d'une mémoire. Chaque engin porte ses périodicités, réglementaires et internes ; la relance part seule et remonte tant que l'intervention n'est pas faite.

L'historique reste attaché à la machine. Ce qui a été fait, essayé et remplacé suit l'engin, avec le compteur horaire et le coût, même quand le technicien qui le suivait n'est plus là.

Votre organisme de contrôle garde sa place. Il réalise la VGP et rend son rapport ; vos écrans planifient, relancent, enregistrent le rapport et la prochaine échéance, et signalent l'engin qui ne doit plus sortir.

Ce cas d'usage relève du responsable matériel et complète les autres chantiers du secteur BTP. Parmi les clients de YoungData : Bouygues Construction, La Poste, McCain, Compass Group, Royal Canin.

Des membres de l'équipe YoungData discutent autour d'une table ronde pendant le séminaire de septembre 2026.
Les mots d’un expert Microsoft Power Platform
Une VGP dépassée immobilise un engin en pleine phase critique. La relance automatique coûte moins cher qu'une seule journée d'arrêt.
Elian Quesnel
Elian Quesnel
CEO YoungData

Vos questions sur le suivi des VGP

Comment les échéances de VGP sont-elles calculées ?

Chaque famille d'engins porte sa périodicité réglementaire, six mois pour les appareils de levage de personnes et de charges, douze mois pour la plupart des engins de terrassement, et vos règles internes quand elles sont plus strictes. L'échéance se calcule depuis la dernière vérification enregistrée ou le compteur horaire, et la relance part au délai que vous fixez.

Peut-on suivre les VGP réalisées par un prestataire ?

Oui. L'organisme de contrôle reste le vôtre : le rapport qu'il rend est déposé sur la fiche de l'engin, avec sa date, ses observations et sa prochaine échéance, et une observation bloquante marque l'engin comme interdit de service jusqu'à la levée. Vous suivez ce qui est planifié, fait et en retard, en gardant votre organisme et votre organisation.

Que se passe-t-il quand un engin dépasse sa date de VGP ?

Il est marqué comme interdit de service dans vos écrans : le conducteur de travaux le voit sur la fiche et dans le planning du parc, une alerte part au responsable matériel, et une demande de vérification est créée automatiquement auprès de l'organisme. Sortir l'engin quand même reste possible sur dérogation écrite du responsable, tracée avec son motif, jamais par oubli.

Quelle différence entre VGP, entretien périodique et contrôle technique d'un engin ?

La vérification générale périodique (VGP) est une obligation réglementaire de sécurité, réalisée par une personne compétente ou un organisme, à périodicité fixée par arrêté. L'entretien périodique suit les préconisations du constructeur au compteur horaire, vidange, filtres, flexibles. Le contrôle technique concerne les véhicules immatriculés. Vos écrans suivent les trois sur la même fiche.

Comment le compteur horaire des engins est-il relevé ?

À chaque transfert et à chaque retour au dépôt, le conducteur de travaux ou le chauffeur saisit le compteur avec une photo, et la télématique le fournit automatiquement sur les engins équipés. L'entretien constructeur se déclenche au bon nombre d'heures, pas à une date approximative, et un compteur incohérent avec le précédent remonte pour vérification.

Comment suivre le coût d'entretien par engin ?

Chaque intervention porte son coût, pièces, main-d'œuvre interne ou facture du prestataire, et s'ajoute à l'historique de l'engin. Le coût d'entretien cumulé se lit en face des heures d'utilisation, ce qui donne le coût horaire réel de l'engin et fait ressortir celui qui coûte plus en réparations qu'une location, argument concret pour la décision de renouvellement.

Des échéances à sécuriser ?

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