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Transport & Logistique

Power Platform pour le responsable exploitation transport

Le tableau d'exploitation reste juste à midi, sans la matinée au téléphone

Votre planning tourne sur un Excel partagé, vous passez la matinée au téléphone pour savoir qui est parti et qui est en retard, chaque panne ou absence se gère à chaud, et les bons de livraison émargés traînent dans les cabines. YoungData construit vos écrans d'exploitation pour le transport et la logistique : tableau des tournées à jour, remontée terrain depuis la cabine, aléas traités dans un circuit, lettres de voiture numérisées.

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Quatre briques Microsoft branchées sur votre TMS

Votre planning tourne sur un Excel partagé, vous passez la matinée au téléphone pour savoir qui est parti et qui est en retard, chaque panne ou absence se gère à chaud, et les bons de livraison émargés traînent dans les cabines. YoungData construit vos écrans d'exploitation pour le transport et la logistique : tableau des tournées à jour, remontée terrain depuis la cabine, aléas traités dans un circuit, lettres de voiture numérisées.

Virginie ROLLAND

L'accompagnement de YoungData nous a permis de cadrer nos besoins au-delà de ce qu'on imaginait possible, tout en faisant monter nos équipes en compétence.

Virginie ROLLAND
Virginie ROLLAND
Responsable de la conduite du changement
Appart'City
Lire le cas client
Lire le cas client

Tenir les tournées et traiter les aléas en temps réel

Quatre effets observés dans les exploitations que YoungData a équipées.

Le conducteur appuie sur un bouton dans sa cabine et le pion de sa tournée avance sur le tableau d'exploitation

Le tableau d'exploitation se met à jour depuis la cabine

Départ, chargement, livraison : le conducteur touche un bouton, le tableau change. Vous savez qui est où sans appeler, même quand la tournée traverse une zone blanche.

La panne ou l'absence entre dans un circuit qui passe par le dispatch, la tournée et le client

Un aléa entre dans un circuit, pas dans une improvisation

Panne, absence, annulation : l'aléa est saisi, la tournée réaffectée au dispatch, le client prévenu. Chaque décision laisse une trace.

L'ordre de transport saisi une seule fois alimente le tableau, la confirmation client et la tablette

Le TMS n'est plus ressaisi dans Excel ni dans le mail

Les ordres de transport du TMS alimentent le tableau et les confirmations clients. Une information est saisie une fois, elle est partout.

Les bons émargés arrivent au dépôt le soir même alors que les camions sont encore sur la route

Les bons de livraison émargés reviennent le jour même

La preuve de livraison, le POD, est photographiée depuis la cabine et rattachée à la tournée. La facturation n'attend plus le retour des cabines au dépôt.

Nos projets dans le secteur du transport et de la logistique

Une méthode claire, validée avant la moindre ligne de code

Vous savez ce que vous obtenez, pour quel budget et dans quel délai, avant que le développement commence.

Échanger avec notre équipe
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01

Appel de découverte

Quarante minutes pour comprendre vos processus, vos circuits de validation et vos irritants. On repart avec le cas d'usage à plus fort impact.

02

Maquettage et logigramme

Écrans et règles de gestion formalisés, testés avec vos équipes. Vous validez une maquette cliquable avant tout développement.

03

Chiffrage et estimation du délai

Périmètre, budget et date de livraison fermes. Pas de régie ouverte, pas de rallonge découverte en cours de route.

04

Phase de développement

Développement dans votre tenant Microsoft 365, par lots de deux semaines. Vos équipes testent au fur et à mesure, et sont formées pour faire évoluer leurs écrans seules ensuite.

Pourquoi YoungData dans votre exploitation

YoungData est une agence qui développe des applications sur mesure sur Microsoft Power Platform : plus de 150 projets livrés depuis 2017, partenaire Microsoft, certifiée Qualiopi.

Le TMS reste, YoungData construit ce qu'il ne fait pas. La remontée terrain et la gestion de l'imprévu, branchées sur votre TMS existant, sans ressaisie dans Excel ni dans le mail au client.

Saisie d'une main depuis la cabine. Un bouton par étape, une photo pour le bon de livraison, même hors réseau ; les mêmes statuts servent au responsable de parc pour caler ses immobilisations.

Des membres de l'équipe YoungData discutent autour d'une table ronde pendant le séminaire de septembre 2026.
Les mots d’un expert Power Platform
Un tableau d'exploitation imprimé à huit heures est faux à midi. Le suivi vaut quand la cabine le met à jour, pas quand le bureau rappelle chaque conducteur.
Elian Quesnel
Elian Quesnel
CEO YoungData

Vos questions avant d'équiper l'exploitation

Notre TMS gère déjà l'exploitation, qu'apporte YoungData ?

Le TMS planifie et affrète ; il ne fait pas remonter le terrain et ne gère pas l'imprévu du jour. YoungData construit exactement cette couche : le statut de chaque tournée mis à jour par le conducteur, les aléas traités dans un circuit, les bons de livraison photographiés, le tout branché sur votre TMS sans ressaisie.

Les flux sont portés par Power Automate.

Nos conducteurs saisiront-ils vraiment depuis la cabine ?

Oui si la saisie tient en trois appuis d'une main : un bouton par étape de tournée, une photo pour le bon de livraison, un message vocal pour un incident. Vos écrans fonctionnent hors réseau et se synchronisent quand il revient. Un écran plus long qu'un SMS ne serait pas utilisé, donc il n'est pas livré.

Les écrans sont construits avec Power Apps.

Comment sont suivis le taux de service et les kilomètres à vide ?

Depuis les données du TMS et les statuts remontés par les conducteurs : livraisons à l'heure, taux de remplissage, kilomètres à vide et coût par tournée se lisent chaque jour, par client et par conducteur. Le tableau remplace le point du soir reconstitué de mémoire.

Les tableaux sont construits avec Power BI.

Une exploitation à sortir du téléphone ?

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Le cas d'usage à plus fort impact sur votre site
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