Imputation du carburant et des péages par tournée, sur mesure pour votre exploitation
Ventiler les relevés carburant et télépéage par tournée sans une ligne ressaisie
YoungData développe votre circuit d'imputation, construit sur vos cartes carburant, vos badges de télépéage et votre TMS : les relevés et les factures sont lus à réception, chaque ligne, date, heure, station, montant, est rapprochée du véhicule et de la tournée réalisée, puis imputée. Les anomalies, plein hors tournée, consommation anormale, péage sans trajet, sont signalées, et le coût réel de chaque tournée se complète le mois même. Mise en production en deux à quatre semaines, dans votre tenant Microsoft 365.
Imputer chaque ligne de carburant et de péage à sa tournée et détecter l'anomalie
Quatre effets constatés chez les contrôleurs de gestion de transporteurs dont YoungData a construit l'imputation du carburant et des péages.
Chaque ligne du relevé trouve sa tournée par la date, l'heure et le véhicule
Le plein, le péage ou le lavage est rapproché du véhicule porteur de la carte ou du badge et de la tournée réalisée à cette date et à cette heure. La ligne s'impute automatiquement, et seules celles sans correspondance attendent une décision.
La consommation se lit par véhicule, par conducteur et par ligne
Litres aux cent kilomètres par véhicule, par conducteur et par ligne, mois après mois, avec la comparaison aux véhicules de même catégorie. Les écarts de conduite et les véhicules qui dérivent se repèrent sur les chiffres.
Le plein hors tournée et le péage sans trajet sont signalés
Un plein un jour sans tournée, une quantité supérieure au réservoir, un péage sur un axe étranger à la tournée, deux pleins rapprochés : chaque anomalie est signalée avec sa ligne et son véhicule, pour vérification avant imputation.
Le coût réel de la tournée est complet le mois même
Carburant et péages imputés rejoignent les heures, les frais et le coût du véhicule dans la marge de la tournée. La rentabilité par tournée et par client se lit avec des coûts réels, pas avec une moyenne au kilomètre.
Appel de découverte
Quarante minutes pour comprendre votre processus actuel et ses irritants. On repart avec le périmètre à plus fort impact.
Maquettage et logigramme
Écrans et règles de gestion formalisés, testés avec vos équipes. Vous validez une maquette cliquable avant tout développement.
Chiffrage et estimation du délai
Périmètre, budget et date de livraison fermes. Pas de régie ouverte, pas de rallonge découverte en cours de route.
Phase de développement
Développement dans votre tenant Microsoft 365, par lots de deux semaines. Vos équipes testent au fur et à mesure et sont formées pour faire évoluer leurs écrans seules.
Pourquoi YoungData sur l'imputation du carburant et des péages
YoungData est une agence qui développe des applications sur mesure sur Microsoft Power Platform pour le contrôle de gestion des transporteurs et des logisticiens : plus de 150 projets livrés depuis 2017, plus de 150 clients accompagnés, partenaire Microsoft, certifiée Qualiopi.
La date et l'heure font le rapprochement. Un plein à 6 h 12 sur l'A7 appartient à la tournée qui roulait à ce moment-là ; croiser la ligne du relevé avec le planning réalisé et la position du véhicule suffit pour la grande majorité des lignes.
L'anomalie se voit par comparaison au véhicule. Une consommation aux cent kilomètres qui décroche de l'habitude du camion, un plein supérieur à la capacité du réservoir, un péage un jour sans tournée : ces écarts se détectent automatiquement, pas en relisant le relevé.
Les relevés et les factures sont lus. Un modèle Azure AI Foundry extrait des relevés de cartes pétrolières et des factures de télépéage PDF chaque ligne avec sa date, son heure, son lieu, sa quantité et son montant, quel que soit le fournisseur.
Ce cas d'usage relève du contrôleur de gestion transport et complète les autres chantiers du secteur transport et logistique. Parmi les clients de YoungData : Bouygues Construction, La Poste, McCain, Compass Group, Royal Canin.
Vos questions sur l'imputation du carburant et des péages
Comment rapprocher un relevé de carte carburant des tournées ?
Chaque ligne du relevé porte la carte, donc le véhicule ou le conducteur, la date, l'heure, la station et la quantité. Le circuit cherche la tournée en cours pour ce véhicule à ce moment, vérifie la cohérence géographique avec le trajet et impute. Les lignes sans tournée correspondante, ou avec plusieurs candidates, s'affichent pour affectation manuelle, avec les tournées proches proposées.
Comment détecter une consommation anormale ou un usage frauduleux de la carte ?
Par des contrôles automatiques sur chaque ligne : quantité supérieure à la capacité du réservoir, plein en dehors des heures ou des jours de tournée, station éloignée du trajet, deux pleins à quelques heures d'intervalle, consommation aux cent kilomètres qui s'écarte de l'historique du véhicule. Chaque alerte cite la ligne et le véhicule, et la décision prise est enregistrée.
Les relevés arrivent avec un mois de décalage, comment la marge peut-elle être à jour ?
Les transactions des cartes et des badges peuvent être collectées plus tôt que le relevé mensuel, et le circuit les traite dès leur arrivée. En attendant, la marge de la tournée affiche un carburant estimé depuis la consommation habituelle du véhicule et le trajet, remplacé par le réel à réception, avec la mention de l'estimation.
Comment imputer le carburant quand un véhicule enchaîne plusieurs tournées dans la journée ?
Le plein s'impute d'abord à la tournée en cours à l'heure de la transaction, puis, selon votre règle, se répartit entre les tournées du véhicule au prorata des kilomètres parcourus entre deux pleins. Cette répartition évite qu'une tournée porte tout le carburant et la suivante rien, et la règle appliquée reste visible sur chaque ligne imputée.
Le circuit gère-t-il la TVA et le remboursement partiel de la taxe sur le gazole ?
Oui : chaque ligne de carburant porte sa TVA extraite du relevé, ce qui alimente la déclaration, et les volumes de gazole par véhicule éligible sont totalisés par période pour la demande de remboursement partiel de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE). Les justificatifs restent rattachés aux lignes, prêts pour un contrôle.
Peut-on comparer la consommation réelle au relevé télématique du véhicule ?
Oui, quand vos véhicules remontent leur consommation par télématique : le circuit compare les litres achetés sur la période aux litres consommés selon le calculateur du véhicule. Un écart durable révèle une fuite, un vol de carburant ou une erreur d'affectation de carte, et le tableau de bord le signale par véhicule avant que le poste carburant n'en souffre.
Des relevés carburant et péages à imputer sans ressaisie ?
Quarante minutes pour cadrer votre circuit d'imputation, sans engagement.
