Tableau de bord des temps de conduite et de repos sur mesure
Planifier la tournée de demain avec le repos d'aujourd'hui sous les yeux
YoungData développe votre tableau de bord des temps de conduite et de repos, construit sur votre logiciel d'analyse tachygraphique, qui reste la source réglementaire : temps de conduite journalier et hebdomadaire consommés, repos restant, amplitude, visibles au moment où l'exploitation planifie. Les dépassements se préviennent à l'affectation, les infractions récurrentes se traitent avec le conducteur concerné, et la planification cesse de créer des non-conformités et des amendes. Mise en production en deux à quatre semaines, dans votre tenant Microsoft 365.
Rendre les temps de conduite visibles à l'affectation et prévenir les dépassements
Quatre effets constatés dans les exploitations dont YoungData a construit le suivi des temps de conduite.
Le temps de conduite restant s'affiche à l'affectation
Conduite journalière et hebdomadaire consommée, repos restant et amplitude, lus dans votre logiciel d'analyse tachygraphique, à côté de la durée estimée de la tournée. L'exploitant affecte en connaissance de cause.
L'alerte part avant le dépassement, pas après
Une tournée qui ne tient pas dans les temps restants du conducteur est signalée avant validation ; en cours de journée, l'approche d'un plafond de conduite prévient l'exploitant. L'infraction est évitée, pas constatée.
Les infractions se lisent par conducteur et par cause
Dépassement de conduite, pause manquée, repos réduit de trop, rattachés au conducteur et à la tournée. Les répétitions ressortent, l'entretien est déclenché au-delà d'un seuil, et le suivi défend la responsabilité de l'entreprise.
Le rapport de conformité n'apporte plus de surprise
Ce que le rapport mensuel de votre logiciel d'analyse constate, vos écrans l'ont montré à l'affectation trois semaines plus tôt. Le rapport reste la référence réglementaire, mais il ne découvre plus rien.
Appel de découverte
Quarante minutes pour comprendre votre processus actuel et ses irritants. On repart avec le périmètre à plus fort impact.
Maquettage et logigramme
Écrans et règles de gestion formalisés, testés avec vos équipes. Vous validez une maquette cliquable avant tout développement.
Chiffrage et estimation du délai
Périmètre, budget et date de livraison fermes. Pas de régie ouverte, pas de rallonge découverte en cours de route.
Phase de développement
Développement dans votre tenant Microsoft 365, par lots de deux semaines. Vos équipes testent au fur et à mesure et sont formées pour faire évoluer leurs écrans seules.
Pourquoi YoungData sur les temps de conduite
YoungData est une agence qui développe des applications sur mesure sur Microsoft Power Platform pour la conformité sociale des entreprises de transport : plus de 150 projets livrés depuis 2017, plus de 150 clients accompagnés, partenaire Microsoft, certifiée Qualiopi.
Votre logiciel d'analyse tachygraphique reste la source. Il garde la valeur réglementaire ; vos écrans rendent ses données lisibles au moment où l'exploitation décide.
Un rapport mensuel ne prévient aucune infraction. La valeur est dans la disponibilité de l'information au moment de la planification, pas dans le constat.
Les rapports d'infraction sont lus. Un modèle Azure AI Foundry lit les rapports produits par votre logiciel d'analyse et rattache chaque infraction au conducteur, à la tournée et à sa cause, ce qui alimente le suivi par conducteur sans ressaisie.
Ce cas d'usage relève du responsable d'exploitation et complète les autres chantiers du secteur transport et logistique. Parmi les clients de YoungData : Bouygues Construction, La Poste, McCain, Compass Group, Royal Canin.
Vos questions sur le suivi des temps de conduite
Quelles sont les règles de temps de conduite et de repos à respecter ?
Neuf heures de conduite par jour, dix heures deux fois par semaine, cinquante-six heures par semaine et quatre-vingt-dix heures sur deux semaines ; une pause de quarante-cinq minutes après quatre heures trente de conduite ; un repos journalier de onze heures et un repos hebdomadaire de quarante-cinq heures, avec des réductions encadrées. Vos écrans appliquent ces règles à l'affectation.
Comment les données du chronotachygraphe arrivent-elles dans vos écrans ?
Par votre logiciel d'analyse tachygraphique, qui reste la source réglementaire : les cartes conducteur sont téléchargées au moins tous les vingt-huit jours et la mémoire des véhicules tous les quatre-vingt-dix jours, ou en continu par télématique, et vos écrans lisent ses exports ou son interface pour afficher les temps consommés et restants au moment de l'affectation.
Comment prévenir un dépassement au moment de l'affectation ?
À l'affectation, le temps de conduite restant du conducteur pour la journée et la semaine s'affiche à côté de la durée estimée de la tournée ; une tournée qui ne tient pas est signalée en rouge avant validation, et l'exploitant choisit un autre conducteur ou découpe la tournée. L'alerte intervient avant le départ, pas dans le rapport du mois suivant.
Comment traiter les infractions récurrentes d'un conducteur ?
Chaque infraction remontée par le logiciel d'analyse est rattachée au conducteur, à la tournée et à sa cause, dépassement de conduite, pause manquée, repos réduit de trop ; le tableau par conducteur montre celles qui se répètent, et un entretien avec le conducteur est déclenché au-delà d'un seuil. La responsabilité de l'entreprise se défend avec ce suivi.
Que risque l'entreprise en cas d'infraction aux temps de conduite ?
Des amendes par infraction, prononcées au conducteur et à l'entreprise lors d'un contrôle routier ou d'un contrôle en entreprise, une responsabilité pénale de l'employeur quand la planification impose les dépassements, et un risque sur l'honorabilité professionnelle nécessaire à la licence en cas d'infractions graves répétées. Une planification qui tient compte des temps est la seule protection durable.
Les temps de service et l'amplitude sont-ils suivis aussi ?
Oui : le temps de service, l'amplitude de la journée et les heures de nuit sont lus dans les mêmes données et suivis avec leurs plafonds, qui relèvent du droit du travail et de la convention collective, en plus des règles européennes de conduite. Le décompte de la paie et le suivi de conformité partent ainsi des mêmes chiffres.
Des temps de conduite à maîtriser à l'affectation ?
Quarante minutes pour cadrer votre suivi des temps de conduite et de repos, sans engagement.
